數(shù)控車床常見(jiàn)故障
在企業(yè)生產(chǎn)中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)數(shù)控車床的故障，這需要操作人員要通過(guò)學(xué)習(xí)實(shí)踐，了解數(shù)控車床的日常維護(hù)和解決一些數(shù)控車床的常見(jiàn)問(wèn)題，下面我們分析下比較常見(jiàn)的故障和解決辦法。（附：數(shù)控車床改裝時(shí)誤差源分析）
數(shù)控車床出現(xiàn)故障后，首先要從故障的起因分類，查看是否為關(guān)聯(lián)性故障。關(guān)聯(lián)故障為和系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)或者性能等有關(guān)的缺陷而造成的，非關(guān)聯(lián)性故障則反之。
其次診斷顯示故障和無(wú)診斷顯示故障。具體表現(xiàn)為按故障出現(xiàn)時(shí)有無(wú)自診斷顯示，分為有診斷顯示故障和無(wú)診斷顯示故障兩種。隨著數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展，數(shù)控系統(tǒng)會(huì)有自診斷功能，出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)出現(xiàn)報(bào)警并會(huì)顯示報(bào)警參數(shù)號(hào)，維護(hù)人員可以通過(guò)產(chǎn)品說(shuō)明查詢迅速解決問(wèn)題。無(wú)診斷顯示故障，具體表現(xiàn)為車床停在某一位置不能動(dòng)，也無(wú)法進(jìn)行手動(dòng)操作，維護(hù)人員只能通過(guò)以往經(jīng)驗(yàn)維修，這樣排除故障難度就比較大。
按照故障發(fā)生的部分分為1.主軸部件故障，由于是由電機(jī)調(diào)速，數(shù)控機(jī)床主軸箱結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)單，比較常見(jiàn)出現(xiàn)故障的部位是主軸內(nèi)部的刀具自動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)、自動(dòng)調(diào)速裝置等。為保證在工作中或停電時(shí)刀夾不會(huì)白行松脫，刀具自動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)采用彈簧夾緊，并配行程開(kāi)關(guān)發(fā)出夾緊或放松信號(hào)。如果出現(xiàn)刀具夾緊后不能松開(kāi)，則可以想法調(diào)整松刀液壓缸壓力和行程開(kāi)關(guān)裝置或調(diào)整碟形彈簧上的螺母，減小彈簧壓合量。另外，主軸發(fā)熱和主軸箱噪聲問(wèn)題，也必須要認(rèn)真對(duì)待，數(shù)控車床工作時(shí)要注意是否會(huì)有異響，如有異響則要考慮清洗主軸箱，調(diào)整潤(rùn)滑油量，保證主軸箱清潔度和更換主軸軸承，修理或更換主軸箱齒輪等。
2、進(jìn)給傳動(dòng)鏈故障，在數(shù)控車床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)中，普遍選用的是滾珠絲杠副、靜壓絲杠螺母副、滾動(dòng)導(dǎo)軌、靜壓導(dǎo)軌和塑料導(dǎo)軌。因此進(jìn)給傳動(dòng)鏈發(fā)生故障，主要反映在運(yùn)動(dòng)質(zhì)量下降。例如：機(jī)械部件未運(yùn)動(dòng)到規(guī)定位置、運(yùn)行中斷、定位精度下降、反向間隙增大、爬行、軸承噪聲變大撞車后等。對(duì)于此類故障可以通過(guò)以下措施預(yù)防：
(1)可提高傳動(dòng)精度，調(diào)節(jié)各運(yùn)動(dòng)副預(yù)緊力，調(diào)整松動(dòng)環(huán)節(jié)，消除傳動(dòng)間隙，縮短傳動(dòng)鏈和在傳動(dòng)鏈中設(shè)置減速齒輪，也可提高傳動(dòng)精度。
(2)高傳動(dòng)剛度，調(diào)節(jié)絲杠螺母副、支承部件的預(yù)緊力及合理選擇絲杠本身尺寸，是提高傳動(dòng)剛度的有效措施。剛度不強(qiáng)可能還會(huì)導(dǎo)致工作臺(tái)或拖板產(chǎn)生爬行和振動(dòng)以及造成反向死區(qū)，影響傳動(dòng)準(zhǔn)確性。
(3)提高運(yùn)動(dòng)精度，如果滿足部件強(qiáng)度和剛度的是，要盡量減小運(yùn)動(dòng)部件的質(zhì)量，減小旋轉(zhuǎn)零件的直徑和質(zhì)量，這樣減小運(yùn)動(dòng)部件的慣性，提高運(yùn)動(dòng)精度。
(4)滾動(dòng)導(dǎo)軌異物影響較大，這就要有良好的防護(hù)裝置，條件允許時(shí)，可增加自動(dòng)排泄裝置，滾動(dòng)導(dǎo)軌的預(yù)緊力選擇要調(diào)節(jié)得當(dāng)，如果大會(huì)會(huì)導(dǎo)致牽引力顯著增加。靜壓導(dǎo)軌應(yīng)有一套過(guò)濾效果良好的供油系統(tǒng)。
3、自動(dòng)換刀裝置故障自動(dòng)換刀裝置故障常見(jiàn)故障為：刀庫(kù)運(yùn)動(dòng)故障、定位誤差過(guò)大、機(jī)械手夾持刀柄不穩(wěn)定、機(jī)械手運(yùn)動(dòng)誤差較大等。這樣得故障嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致換刀動(dòng)作卡住，機(jī)床被迫停止工作。
(1)刀庫(kù)運(yùn)動(dòng)故障，若連接電機(jī)軸與蝸桿軸的聯(lián)軸器松動(dòng)或機(jī)械聯(lián)接過(guò)緊等機(jī)械原因，可能會(huì)造成刀庫(kù)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)必須緊固聯(lián)軸器上的螺釘。如果刀庫(kù)轉(zhuǎn)動(dòng)不到位，這種情況屬于電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)故障或傳動(dòng)誤差造成。若現(xiàn)刀套不能夾緊刀具，則需調(diào)整刀套上的調(diào)節(jié)螺釘，壓緊彈簧，頂緊卡緊銷。當(dāng)出現(xiàn)刀套上下不到位時(shí)，需要檢查位置或限位開(kāi)關(guān)的安裝與調(diào)整情況。
(2)換刀機(jī)械手故障若刀如若具夾不緊、掉刀，則調(diào)整卡緊爪彈簧，會(huì)使其壓力增大，或者更換機(jī)械手卡緊銷。若刀具夾緊后松不開(kāi)，應(yīng)調(diào)整松鎖彈簧后的螺母，使最大載荷不超過(guò)額定值。若刀具交換時(shí)掉刀，則屬于換刀時(shí)主軸箱沒(méi)有回到換刀點(diǎn)或換刀點(diǎn)漂移造成，應(yīng)重新操作主軸箱，使其回到換刀位置，重新設(shè)定換刀點(diǎn)。
4、各軸運(yùn)動(dòng)位置行程開(kāi)關(guān)壓合故障，在數(shù)控車床上，為了保證自動(dòng)化做作的可靠性，車床采用大量檢測(cè)運(yùn)動(dòng)位置的行程開(kāi)關(guān)。車床經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)特性發(fā)生變化，行程開(kāi)關(guān)壓合裝置的可靠性及行程開(kāi)關(guān)本身品質(zhì)特性的改變，對(duì)整機(jī)性能會(huì)產(chǎn)生非常大的影響。一般情況下要適時(shí)檢查和更換行程開(kāi)關(guān)，這樣可以消除因此類開(kāi)關(guān)不良對(duì)車床的影響。
5、配套輔助裝置故障，例如液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)的液壓泵應(yīng)采用變量泵，這樣可以減少液壓系統(tǒng)的發(fā)熱。油箱內(nèi)安裝的過(guò)濾器，必須定期清洗。常見(jiàn)故障主要是泵體磨損、裂紋和機(jī)械損傷，此時(shí)一般必須大修或更換零件。
氣壓系統(tǒng)。用于刀具或工件夾緊、安全防護(hù)門開(kāi)關(guān)以及主軸錐孔吹屑的氣壓系統(tǒng)中，分水濾氣器應(yīng)定時(shí)放水，定期清洗，以保證氣動(dòng)元件中運(yùn)動(dòng)零件的靈敏性。閥心動(dòng)作失靈、空氣泄漏、氣動(dòng)元件損傷及動(dòng)作失靈等故障均由潤(rùn)滑不良造成，故油霧器應(yīng)定期清洗。此外，還應(yīng)經(jīng)常檢查氣動(dòng)系統(tǒng)的密封性。
潤(rùn)滑系統(tǒng)。包括對(duì)機(jī)床導(dǎo)軌、傳動(dòng)齒輪、滾珠絲杠、主軸箱等的潤(rùn)滑。潤(rùn)滑泵內(nèi)的過(guò)濾器需定期清洗、更換，一般每年應(yīng)更換一次。
冷卻系統(tǒng)。它對(duì)刀具和工件起冷卻和沖屑作用。冷卻液噴嘴應(yīng)定期清洗。
排屑裝置。排屑裝置是具有獨(dú)立功能的附件，主要保證自動(dòng)切削加工順利進(jìn)行和減少數(shù)控機(jī)床的發(fā)熱。因此排屑裝置應(yīng)能及時(shí)自動(dòng)排屑，其安裝位置一般應(yīng)盡可能靠近刀具切削區(qū)域。
隨著科技的發(fā)展，高科技技術(shù)的提升，數(shù)控車床的技術(shù)也在不斷的提升，這就需要操作人員在日常生產(chǎn)中不斷的學(xué)習(xí)和提升，做好數(shù)控車床的日常保養(yǎng)這樣才能盡量減少故障帶來(lái)的損失。
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